• 한국농수산식품유통공사, 농식품 수출물류비 추가 지원

  【강원타임즈】김장회 기자 = 한국농수산식품유통공사(aT)는 2022년 글로벌 인플레이션 심화, 원자재 가격 상승 및 환율 변동성 확대 등에 따라 농식품 수출경쟁력 확보를 위해 수출물류비를 추가 지원한다. aT 강원지역본부(본부장 조규선)에 따르면 11월3일부터 12월31일까지 선적된 수출 건에 대해 추가 지원하며, 품목은 수출물류비 지원 전 품목이다. 추가지원은 기본으로 지원하는 표준물류비 5%에 신선식품 10%, 가공식품 5%를 추가 지원하며, 중점품목인 김치, 딸기, 감귤, 단감, 화훼류, 새송이버섯, 팽이버섯, 채소종자, 쌀, 토마토, 배, 포도, 파프리카에 대해서는 15%를 추가 지원한다. 또 aT 전용선복과 전용항공기를 이용해 수출 시 표준물류비의 5%를 추가 지원한다. 수출물류비 지원에 대한 자세한 사항은 aT 강원지역본부(☎ 033-920-1544)와 수출지원시스템(atess.at.or.kr)에서 확인 가능하다.

• 한국농수산식품유통공사, 음식점 정책자금 융자지원

  【강원타임즈】김장회 기자 = 한국농수산식품유통공사(사장 김춘진)가 2022년 고금리로 신음하는 국내 외식 사업자의 부담완화를 위해 음식점을 운영하는 사업자를 대상으로 대출기간 1년 동안 대출액만큼 국산 식재료를 구매하는 조건으로 ‘외식업체육성자금’을 융자한다. 금리는 고정금리(1.5~2%) 또는 변동금리(현재 1.54%~2.54%)로 지원하며, 개인사업자에 대해서는 서울보증보험(주)과 협력해 개인 신용등급을 충족하는 경우 2천만원 이하의 소액 보증보험증권을 활용해 신청 접수순으로 신속하게 융자 지원한다. 자금신청에 대한 자세한 사항과 신청서는 한국농수산식품유통공사 ‘정책자금종합지원시스템(www.atbid.co.kr/atfn)’의 고객지원 공지사항에서 확인할 수 있으며, 신청기한은 오는 11월22일(화)까지이다. kwtimes@hanmail.net

• 강원 쌀, 역대 최대규모 수출 선적식 개최

  【강원타임즈】김장회 기자 = 강원도가 2022년 11월16일(수) 횡성농협미곡종합처리장에서 횡성군수, 횡성농협, 수출관계자 등 10여명이 참석한 가운데 쌀 수출 선적식을 갖고 부산항으로 출발한다. 이번에 선적된 쌀은 횡성군에서 생산된 어사진미(삼광쌀)로 횡성농협에서 도정-가공하며 계약물량 480톤 중 20톤(2,200포/9kg)으로, 1회 20톤씩 월 2회 수출해 미국 LA 갤러리아마켓에서 판매한다. 특히 강원 쌀은 지난 2007년 철원 쌀 첫 수출 이후 2022년 9월까지 326톤을 수출했으며 이번 수출계약은 역대 최대 규모로 현재 횡성군 외 도내 시군과 추가 수출을 위해 협의 중이다. 전길탁 강원도청 경제국장은 “이번 쌀 수출 선적식이 쌀 과잉생산으로 쌀값 폭락 등 어려운 시기에 수출을 통해 가격 및 농가소득 안정을 도모하고 수출 확대로 이어지는 계기가 되기를 바라며, 도는 농식품 수출확대를 위해 수출상품 포장비 및 수출물류비 지원사업을 확대 추진할 예정”이라고 밝혔다. kwtimes@hanmail.net

• 한국농수산식품유통공사, 농식품 수출물류비 추가 지원

  【강원타임즈】김장회 기자 = 한국농수산식품유통공사(aT)는 2022년 글로벌 인플레이션 심화, 원자재 가격 상승 및 환율 변동성 확대 등에 따라 농식품 수출경쟁력 확보를 위해 수출물류비를 추가 지원한다. aT 강원지역본부(본부장 조규선)에 따르면 11월3일부터 12월31일까지 선적된 수출 건에 대해 추가 지원하며, 품목은 수출물류비 지원 전 품목이다. 추가지원은 기본으로 지원하는 표준물류비 5%에 신선식품 10%, 가공식품 5%를 추가 지원하며, 중점품목인 김치, 딸기, 감귤, 단감, 화훼류, 새송이버섯, 팽이버섯, 채소종자, 쌀, 토마토, 배, 포도, 파프리카에 대해서는 15%를 추가 지원한다. 또 aT 전용선복과 전용항공기를 이용해 수출 시 표준물류비의 5%를 추가 지원한다. 수출물류비 지원에 대한 자세한 사항은 aT 강원지역본부(☎ 033-920-1544)와 수출지원시스템(atess.at.or.kr)에서 확인 가능하다.

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  2022-11-17

• 한국농수산식품유통공사, 음식점 정책자금 융자지원

  【강원타임즈】김장회 기자 = 한국농수산식품유통공사(사장 김춘진)가 2022년 고금리로 신음하는 국내 외식 사업자의 부담완화를 위해 음식점을 운영하는 사업자를 대상으로 대출기간 1년 동안 대출액만큼 국산 식재료를 구매하는 조건으로 ‘외식업체육성자금’을 융자한다. 금리는 고정금리(1.5~2%) 또는 변동금리(현재 1.54%~2.54%)로 지원하며, 개인사업자에 대해서는 서울보증보험(주)과 협력해 개인 신용등급을 충족하는 경우 2천만원 이하의 소액 보증보험증권을 활용해 신청 접수순으로 신속하게 융자 지원한다. 자금신청에 대한 자세한 사항과 신청서는 한국농수산식품유통공사 ‘정책자금종합지원시스템(www.atbid.co.kr/atfn)’의 고객지원 공지사항에서 확인할 수 있으며, 신청기한은 오는 11월22일(화)까지이다. kwtimes@hanmail.net

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  2022-11-16

• 강원 쌀, 역대 최대규모 수출 선적식 개최

  【강원타임즈】김장회 기자 = 강원도가 2022년 11월16일(수) 횡성농협미곡종합처리장에서 횡성군수, 횡성농협, 수출관계자 등 10여명이 참석한 가운데 쌀 수출 선적식을 갖고 부산항으로 출발한다. 이번에 선적된 쌀은 횡성군에서 생산된 어사진미(삼광쌀)로 횡성농협에서 도정-가공하며 계약물량 480톤 중 20톤(2,200포/9kg)으로, 1회 20톤씩 월 2회 수출해 미국 LA 갤러리아마켓에서 판매한다. 특히 강원 쌀은 지난 2007년 철원 쌀 첫 수출 이후 2022년 9월까지 326톤을 수출했으며 이번 수출계약은 역대 최대 규모로 현재 횡성군 외 도내 시군과 추가 수출을 위해 협의 중이다. 전길탁 강원도청 경제국장은 “이번 쌀 수출 선적식이 쌀 과잉생산으로 쌀값 폭락 등 어려운 시기에 수출을 통해 가격 및 농가소득 안정을 도모하고 수출 확대로 이어지는 계기가 되기를 바라며, 도는 농식품 수출확대를 위해 수출상품 포장비 및 수출물류비 지원사업을 확대 추진할 예정”이라고 밝혔다. kwtimes@hanmail.net

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  2022-11-15

실시간 경제 기사

• 동해안권경자자유구역, 망상지구투자유치설명회 개최

  【강원타임즈】김장회 기자 = 동해안권경제자유구역청(청장 신동학)이 2019년 5월1일 비즈니스호텔 포럼관계자 등 30여명을 초청해 망상지구 개발사업에 대한 진행상황을 설명하고 적극적인 투자를 요청했다. 이날 개최한 망상지구 투자설명회는 호텔아비아(대표 장진수), 호텔PM(대표 차창근), 알로프트 서울강남, 속초마리나 임원진 등이 참여했다. 또 한국경제신문(부장 이민희), 티티엘뉴스(국장 권기정), 동해이씨티 임원 등 20여개 관계기관이 참가해 망상지구의 복합관광도시조성에 대한 뜨거운 열기를 보여 줬다. 신동학 청장은 “동해이씨티 개발지구가 지난 1월9일 실시계획 수립에 착수하는 등 사업추진이 본격화됨에 따라 잠재투자자를 대상으로 망상지구에 대한 홍보를 통해 투자유치 활성화를 위해 이번 투자설명회를 개최한 것”이라며 “개발계획 변경 등 행정적인 절차가 마무리된 만큼, 앞으로 국내외 투자유치 활동에 더욱 박차를 가해 나갈 것”이라고 밝히고 망상지구개발에 아낌없는 성원을 당부했다. 이우형 경제자유구역청 망상사업부장은 “비즈니스 호텔포럼은 자산운용사, 건설회사, 호텔운영회사, 금융회사 임직원 등으로 국내 비즈니스호텔 네트워크를 구성해 3,800명의 회원수를 보이고 있으며 2012년 11월15일 설립해 서비스 레지던스 개발 등 호텔 및 부동산 개발 등을 위해 활동하고 있다”고 소개했다.

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  2019-05-01

• 원주~제주노선 증편 한달, 탑승률 연일 고공행진

  【강원타임즈】김장회 기자 = 강원도가 2019년 3월31일 첫 증편운항을 시작한 원주~제주노선의 1개월간 탑승실적을 분석한 결과 탑승률 80%를 이상을 상회하는 등 성공적으로 자리잡았다고 밝혔다. 해당노선의 일일 탑승률은 운항기종에 따라 소폭 등락이 있으나 본격적인 관광시즌인 4월 둘째주부터 평균 탑승률이 85%에 육박하는 등 높은 탑승률을 유지하고 있다. 또 4월부터 도내 초중고 수학여행이 본격적으로 시작됨에 따라 증편운항 기간내내 원주공항을 통해 제주를 오가는 발길은 끊이지 않을 것으로 보인다. 강원도는 탑승률 80% 이상 지속 유지를 위해 여주시, 이천시, 양평군, 제천시, 제주도 등 모객취약 지역을 대상으로 홍보 및 마케팅을 적극 추진한다. 특히 현지 거리 홍보캠페인을 비롯 강원도 경계지역 지자체 및 유관기관, 여행사 대상 운항정보 안내문 발송, 탑승모객 인센티브 제도활용을 통한 공항 단체이용객을 유치한다. 최준석 강원도청 항공해운과장은 “오는 2019년 10월26일까지 진행하는 하계 증편 운항기간의 탑승률 80% 이상 유지를 위한 홍보마케팅을 강화하고, 동계기간인 10월27일부터 2020년 3월28일까지 연장할 수 있는 방안을 관계기관과 적극 공조하겠다”고 말했다. 최병갑 강원도청 항공담당은 "강원도는 그동안 원주~제주노선 증편운항에 따른 탑승률 제고를 위해 도내 각급 기관단체기업에 증편운항 안내문발송, 도내 여행사대상 증편운항 설명회개최,도내 일간지 및 방송매체광고, SNS홍보, 도 및 시군 홈페이지 게시, 반상회보 및 동트는 강원 게재, 시군 지정게시대 현수막설치, 도 및 18개 시군 민원실 및 읍면동 행정복지센터에 배너 설치 등 다양한 홍보를 추진해 왔다"고 전했다.

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  2019-04-30

• 2019년 강원도 노사민정협의회 및 공동선언대회 개최

  【강원타임즈】김장회 기자 = 강원도노사민정협의회(위원장 도지사)가 2019년 4월30일(화) 오전 10시 춘천 세종호텔에서 강원도노사민정협의회와 노사민정 공동선언대회를 개최한다. 강원도 노사민정협의회 본회의에서 최문순 도지사와 노동계, 경영자 단체, 시민단체 등 노사민정 위원 20명이 참석한 가운데 강원도형 일자리 모델발굴과 사회적 대화를 통한 일자리 창출 방안에 대한 논의를 진행한다. 특히 본회의에 이어 강원도 노사민정 공동선언대회는 노사민정협의회 위원과 노사관계 기관단체장 및 관계자, 근로자 등 50여명이 참석한 가운데 노사민정을 대표해 김임형 한국노총강원도지역본부 의장, 박동언 강원경영자총협회장, 이상권 한국폴리텍Ⅲ대학장, 최문순 강원도지사, 이창길 고용노동부 강원지청장이 공동선언문에 서명한다. 이어 노사민정이 협력해 이모빌리티 강원도형 일자리 모델발굴, 강원상품권 사용확대, 일자리 안심공제사업 활성화, 지속가능한 고용유지 환경조성 등을 통해 상생의 협력적 동반자로서 강원경제활성화를 위해 함께 노력하자는 실천사항과 다짐을 대내외에 선포한다. 최문순 강원도지사는 “이번 노사민정협의회와 공동선언대회 개최는 노사민정이 협력해 강원도형 일자리 모델발굴과 고용환경 개선을 위해 함께 고민하고 노력하는 자리로 뜻 깊은 자리”라며 “특히 “제조업이 열악한 강원도에서 생산조합 중심의 이모빌리티사업을 집중 육성해 강원도형 일자리 모델로 발굴한다면 일자리창출은 물론 고용확대와 경제활성화에 큰 기여를 할 것”이라며 “향후 강원도노사민정협의회와 협력해 지역상생형 일자리모델로 육성하고, 정부의 지역상생형 일자리사업 공모에도 참여할 예정”이라고 밝혔다. 한편 강원도노사민정협은 2019년 주요사업으로 △강원지역 노사민정 협력우수사례 발굴·확산 △지역 노사민정협의회 전문성 강화 △지역 노사민정협의회 설치운영활성화 △‘지역노동현안’ 해결 분과위원회 운영 △노사민정협의회 운영성과 콘텐츠제작 등 6개 사업을 확정하고 협업구조를 강화하기로 했다.

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  • 경제

  2019-04-29

• 춘천~속초동서고속화철도, 환경부 전략환경영향평가 완료

  【강원타임즈】김장회 기자 = 환경부가 2019년 4월29일 춘천~속초간 동서고속화철도 전략환경영향평가를 통해 미시령터널 하부를 통과하는 노선으로 협의를 완료했다. 강원도에 따르면 춘천~속초간 동서고속화철도사업은 그동안 강원도민의 30여년간 숙원사업임에도 불구하고, 국립공원구역의 환경보전 문제로 난항을 겪었으나 이제부터 사업에 속도를 붙여 조기에 착수할 수 있게 됐다. 환경부는 지난 2017년 10월부터 이뤄져 온 전략환경영향평가 협의과정에서 한 번의 반려와 두 차례에 걸친 보완요구를 통해 국립공원 구역의 환경훼손을 최소화하는 대안을 여러차례 요구하면서, 지역여론으로부터 ‘강원도에만 적용되는 이중 잣대, 타 지역과의 형평성 결여’ 등의 비난과 원성을 사왔다. 강원도는 이 같은 과정에서 국토교통부와 긴밀히 협의해 설악산 국립공원 우회 등 여러 가지 대안노선을 검토해 제시했으며 그중에 환경적인 영향과 경제성, 사회문제 등을 종합적으로 분석한 결과로 미시령터널 하부를 통과하는 노선을 최적노선으로 판단하고 환경부를 지속적으로 설득해 왔다. 특히 이번 협의를 이끌어내기까지 강원도는 노선이 통과하는 5개 시군과 도의회, 시군의회와 지역출신 및 연고 국회의원, 지역 언론사 등을 통해 총력을 다해 왔다. 또 강원도의회와 시군의회에서도 특별위원회 구성했고, 민간부문에서도 비상대책위원회를 구성해 환경부장관 면담, 국회 성명서를 발표하는 등 각계각층의 노고가 동시에 이뤄져 얻은 결과로 설명했다. 강원도는 5월중 기본계획 고시가 완료되면 2019년 하반기 기본설계 용역 착수 등 단계적 추진을 위해 기획재정부, 국토교통부, 한국철도시설공단 등 관련 부처 및 기관들과 긴밀히 협조해 사업이 조기에 착수될 수 있도록 한다. 최문순 강원도지사는 “무엇보다도 춘천~속초간 동서고속철도사업에 대한 강원도민의 목소리로 탄생한 비상대책위원회의 역할과 이 사업에 대한 강원도민의 지지와 성원이 가장 큰 역할을 했다”며, 도민 여러분의 지속적인 관심과 더불어 사업계획 기간내 반드시 개통할 수 있도록 앞으로도 최선의 노력을 다 하겠다”고 사업추진 의지를 밝혔다.

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  • 경제

  2019-04-29

• 강경련, 제천~영월고속도로건설사업 예타대상 선정환영

  【강원타임즈】김장회 기자 = 사단법인 강원경제인연합회가 제천~영월 고속도로 건설사업이 예비타당성조사(예타) 대상으로 선정을 환영한다는 내용의 논평을 냈다. (사)강원경제인연합회(회장 전억찬) 동해경제인연합회는 2019년 4월1일 기획재정부가 재정사업평가 자문위원회를 열고 제천~영월 고속도로 건설사업을 예타 대상사업으로 확정, 제천~영월고속도로 건설사업이 예비타당성조사(예타) 대상으로 선정돼 사업성을 다시 평가하기로 했음을 적극 환영한다고 밝혔다. 특히 동해삼척-평택간 동서고속도로 6축의 완성은 강원남부지방의 최대 숙원사업이고, 동해항과 평택항을 중심으로 한 동해안과 서해안간의 최단거리 물류 수송을 할 수 있으며 그간 고속도로 남북축에 비해 상대적으로 크게 소외된 동서축의 개발이라는 차원에서 국가 균형발전 차원에서도 꼭 필요한 도로라고 강조했다. 그러나 정부는 2010년과 2011년 당시, 정부 중장기계획에 삼척-제천 구간이 모두 반영돼 있었지만 삼척-제천 동서고속도로 사업이 정부 입맛에 따라 2016년 정부의 전국고속도로건설 5개년 계획에서 영월-제천 구간만 반영됐다며 영월-삼척 구간은 계속 지연하더니 결국 반토막 사업으로 전락하고 말았다고 피력했다. 이후, 그마저 사업은 표류하다기 2018년 4월 예타 선정에서 제외됐다가 올 1월말 발표된 2019국가균형발전 프로젝트중 예타면제 대상에서 제외됐으나 타당성 점검필요사업으로 선정돼 이날 기재부의 예타 대상사업 확정됐다며 이제 예타의 성공적인 목적달성과 정부의 새로운 전국고속도로 5개년 계획에 영월-삼척구간의 편입에 노력해야 할 것이라고 주장했다. 특히 예타 항목중 지역균형발전 가중치를 현행 25∼35%에서 35∼50%로 상향 조정해 지역의 낙후도를 따져 가중치를 조정하는 것으로 해야 할 것이라며 예타는 그동안 집중 개발된 곳이 더 유리한 현실이기 때문이기에 선 개발을 통해 경제적 활성도를 높여야 한다고 설명했다. 또 강원도와 시군, 지역 정치권, 시민단체 등 모두 협력해 빠른 시일내 동서6축 삼척-평택간의 고속도로 완성을 위해 힘을 합쳐야 할 것이라며 강원경제인연합회는 다시한번 영월-제천간의 예타 진행 확정을 환영하며, 예타 통과와 삼척-평택간의 동서6축 고속도로 완성을 위해 최선의 노력을 다할 것이라고 다짐했다.

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  2019-04-02